La Grange aux Damiers

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LOTUS Trophy - Brands Hatch - 13 mai 2013

BAIGNADE INTERDITE !

Quelle chance...

35 bolides magnifiques au départ, sous un ciel nébuleux, mais sans pluie !

La balade de "printemps" de la Grange aux Damiers a emmenée les équipages à travers 150 km de fléché métré au road book, histoire de faire trempette.

Les gué de Bourthes et d'Enquin n'étaient pas à sec !

Pic Nic au bord de l'eau pour les plus téméraires, ou déjeuner dans l'arrière salle d'un café-tabac digne d'un Rallye des sixties pour les autres...

Au final, une ambiance TRES conviviale, et des bolides ravi de retrouver les p'tites routes de ch'Nord !

Jean Pierre & Bruno

PALM TUBA

~ Et PLOUF... ~

09:30 Pit Lane

10:30 VRROOOAAAAMMMMMMM

10:30 BAIGNADE INTERDITE !

11:21 et 43 secondes Pit Stop et Glou Glou...

12:30 Re Pit Stop for Classic, Sports Car & You !

15:00 Red Submarine...

Et PLOUF !!!!

White Submarine...

16:30 QUOI !!! c'est déjà fini ?

1000 merci aux 35 équipages un peu fou ! et à Agnés & Félix, Bruno et Arnaud pour ses superbes photos souvenirs...

Vous en voulez encore ?

Et Hop.......

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4° "ACROSS The CHANNEL"

Dimanche 14 Juillet

The HSCC Historic Superprix

Brands Hatch (GP)

Grande Bretagne

(100km de Douvres!)

Retour des beaux jours du Sport Automobile Anglais, sur le superbe circuit du Sud de Londres !

Le CCSS Superprix est l'un des événements historiques les plus populaires d'Angleterre, avec un line-up complet de machines précieuces et rares de ces 60 dernières années. Cette année, retour du Super Touring Trophy et ses autos des années 1970 à 1999. De belles courses en perspectives !

Le timing serré des courses mettra également en vedette les monoplaces de la Cloche Trophy, et les trés sonores F5000 et F2 monoplaces, sans oublié les courses de F3 Classic et historiques...

La Grange aux Damiers portera une attention plus particulière aux RoadSports Historiques des Sixties et Seventies !

Encore une journée passionnante pour tous les passionnés de bolides sportifs !

A suivre........

Rallye des Jonquilles | 14 AVRIL 2013

#160 bolides

sur les routes ensoleillées du Rallye des jonquilles

Dimanche, sous un soleil estival, 160 bolides anciens et de prestiges ont participé à la 7ème édition du Rallye des jonquilles, au départ d’Aire-sur-la-Lys. Road-book en main, les pilotes n’avaient pour mission d’aller vite, mais de suivre scrupuleusement les instructions, au risque de se perdre en chemin.

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Les équipages, pilotes d’un jour, venus de toutes part pour y participer, pour montrer leur joujou, parfois patiemment restauré, bichonné comme un tableau de maître, une œuvre d’art, se sont retrouvés sur les petites routes du Pas de Calais, sur les traces des célébres Rallye régionaux des années sixties et des années 80 .

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Il y avait là quelques belles Anglaises, des Riley, cigares oblongs et pétaradants au ras du bitume, des Triumphs fringantes, autrefois reines des rallyes, des Morgan élégantes, quelques MG, voitures préférées des films d’espionnage, de délicates mini, bolides et cabriolets plus modestes offerts aux yeux curieux du public.

Ferrari au cheval cabré, Maserati, les Italiens sont aussi des rois de mécanique, carrossiers avertis et recherchés.

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Et les Françaises, cachées ? Non resplendissantes, fières, car les R8 ou autres Alpines ont aussi une histoire à défendre, acquise sur les routes à la poursuite du chronomètre. Une histoire qui se poursuit, menée par des champions.

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Toute cette flottille, 160 véhicules, s’en est allée en campagne, road-book en main. Il n’était pas nécessaire d’aller vite, mais de suivre scrupuleusement les instructions, au risque de se perdre en chemin. Là encore, des souvenirs, les virages de l’ancien rallye Cedico, les buttes et les chemins sinueux des contreforts du Boulonnais, théâtre de belles empoignades sur celui du Touquet.

Les plus heureuses furent les décapotables, pas à pareille fête depuis longtemps. Le retour sur le pavé airois était attendu, par une foule impatiente, les yeux émerveillés, les doigts prêts à caresser ces légendes de la route.

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Ce fut comme pour un Grand Prix de F1, un rallye prestigieux, avec podium, lauriers pour les vainqueurs.

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Pour tous, il s’agissait de rentrer à l’écurie, avec précaution. Car n’oublions pas qu’il s’agissait de mécaniques de précision que l’âge a parfois rendues capricieuses....